泵扬程要覆盖沿程阻力、局部阻力与提升高度三部分。
沿程阻力由管长/管径/流态决定（Colebrook-White 摩阻系数），局部阻力来自弯头/阀门/快接头（K 系数叠加），闭式回路提升高度通常可忽略。
引擎默认 4.3 的局部 K 值合计，200 kW 场景总压降约 16 kPa，轴功率 0.13 kW 级，推荐电机 0.2 kW（轴功率 ×1.25 向上取整）。CDU 一次侧经验压降 220 kPa 量级需按实际管路复核。
| 热负载 kW | 沿程 Pa | 局部 Pa | 总压降 kPa | 扬程 m | 推荐电机 kW |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 37272 | 10223 | 47.50 | 4.81 | 0.3 |
| 200 | 11118 | 5300 | 16.42 | 1.66 | 0.2 |
| 500 | 6032 | 5054 | 11.09 | 1.12 | 0.3 |
| 1000 | 7201 | 8280 | 15.48 | 1.57 | 0.8 |
压降与泵预算（ΔT=10 K，25% PG）
经验压差只用于容量级预算，施工图阶段必须用真实管长与管件重算。
数据来源：OPENTHEM 引擎计算端点（实时调用）；数据集 v1.0
生成时间：2026-09-15 22:20 · 所有数值由 OPENTHEM 引擎计算端点实时输出，未经人工修改。